2024年关于城区街道路面破损未修复的情况说明
202x年关于城区街道路面破损未修复的情况说明
为进一步推动新型城镇化建设，加快城镇路面修复，特此报告如下。按照新型城镇化实施方案的部署和要求，我稽查处针对全市城区进行走访核查。特此成立10个工作小组，共计48人，针对重点路面、人流密集街道、居民小区等关键部位进行路面核查，在4月、5月的城市问题巡查中，发现部分居民小区路面破损、未硬化等问题共计317处，特别是维修下水、供热改造和街面绿化施工后，存在大量施工小区路面长期无人修复，已严重影响车辆通行和居民群众正常出行生活。
一、存在问题
（一）涉及问题较多的区域
主要集中在岭棚户区、某小区等区域。在这些地方，路面破损情况尤为严重，不仅影响了市容市貌，还对居民的日常生活造成了较大不便。岭棚户区的部分路段由于长期缺乏维护，导致路面坑洼不平，每逢雨天积水成灾，给行人和车辆带来极大的安全隐患。，该区域的下水道设施也存在老化现象，排水不畅，进一步加剧了路面损坏的程度。
（二）具体反映较为强烈的问题
○ 某小区下水破路后未修复：该小区的下水管道改造工程结束后，施工单位未能及时恢复路面，导致路面出现大面积破损。居民多次向社区及相关部门反映，但问题仍未得到有效解决。
○ 某小区破路后未施工：在进行设施建设时，施工单位仅开挖了部分路段，并未按计划完成后续工作，致使该路段长期处于破损状态，影响了周边居民的正常出行。
○ 某苑道路及下水施工后未恢复：该苑内的主干道和支路在进行下水道改造后，路面一直未能恢复正常通行条件，居民对此意见较大。
○ 某小区20xx年供热改造施工后路面未恢复：该小区在20xx年实施了供热系统改造，但施工结束后，路面未得到及时修复，至今仍存在多处破损，影响了居民的生活质量。
二、问题原因分析
（一）原设计与施工质量问题
一些项目在设计阶段可能存在缺陷，未能充分考虑实际需求或地质条件，导致施工过程中出现各种问题。某些路段的设计标准过低，无法承受日益增长的交通流量；或者在施工过程中使用了不合格材料，降低了工程质量。，部分施工单位缺乏严格的质量控制措施，未能严格按照设计图纸和技术规范进行施工，从而埋下了隐患。
（二）后期管理与维护不到位
许多道路在竣工验收后，未能建立完善的养护机制，导致路面逐渐破损却无人问津。一方面，责任主体不明确，多个部门之间存在推诿现象；另一方面，资金投入不足，难以满足日常维护的需求。特别是在老旧小区，由于历史遗留问题较多，加上物业管理水平参差不齐，使得路面破损问题更加突出。
（三）施工协调机制不健全
在进行基础设施建设时，不同施工单位之间的沟通协调不够顺畅，容易造成工期延误和重复施工的现象。在进行下水道改造时，如果未能与其他管线单位做好衔接，可能会导致路面反复开挖，增加了修复难度和成本。，一些施工单位在施工前未充分征求居民意见，导致施工期间产生诸多矛盾纠纷，影响了项目的顺利推进。
三、整改措施与建议
（一）加强规划设计与质量监管
对于新建或改建的道路工程项目，应提高设计标准，充分考虑未来交通流量的增长趋势和地质条件等因素，确保设计方案科学合理。加强对施工单位的资质审查和现场监督力度，严格执行相关技术规范和质量标准，杜绝使用不合格材料和违规操作行为。建立健全工程质量终身责任制，强化责任追究机制，确保每一个环节都有章可循、有据可查。
（二）完善后期管理和维护机制
明确各相关部门的职责分工，避免出现“九龙治水”的局面。由城市管理部门牵头，会同住建、交通等部门共同制定详细的养护计划，定期对辖区内的道路进行全面检查和评估，及时发现并处理存在的问题。加大财政支持力度，设立专项维修基金，保障必要的维护经费。鼓励社会资本参与老旧城区的道路改造和维护工作，通过市场化运作方式提高效率和服务水平。
（三）优化施工协调机制
建立统一的工程建设协调平台，整合各方资源，形成合力。在项目启动前，组织所有相关方召开联席会议，明确各自的任务和时间节点，签订合作协议，确保信息畅通无阻。加强施工现场管理，设置公示牌，公布施工进度、预计完工时间以及监督电话等信息，接受社会各界监督。对于涉及居民切身利益的重大项目，提前发布公告，广泛征求公众意见，争取最大范围的理解和支持。
城区街道路面破损问题不仅影响了城市的形象和功能，更直接关系到广大居民的生活质量和幸福感。为此，必须高度重视，采取有效措施加以解决，切实改善市民出行环境，为建设美丽宜居城市作出更大贡献。
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